GMCHummerEV存在駕駛員側A柱漏水問題，這可能導致車門開關無法操作。對于一輛配備最先進技術的非常昂貴的電動卡車來說，這是一個奇怪的問題。

出售高價汽車通常對大批量品牌不起作用，因為人們會選擇將錢花在地位品牌上。盡管如此，通用汽車還是用GMC悍馬EV證明了這一理論是錯誤的。悍馬品牌當然有所幫助，但這并不是大型卡車成為身份象征的唯一原因。高昂的價格和最少的生產數量可能給它帶來了異國情調的光環，但它的真正品質是電動的。

盡管需求量如此之大(通用汽車聲稱截至2022年3月已預訂超過65,000輛)，但GMCHummerEV有相當多的問題。奇怪的是，這些問題中的大多數都與防水保護薄弱有關，這在110,000美元的汽車上是無法預料的。由于電池連接器腐蝕，悍馬已經被召回，另一個問題已經開始惹惱車主。

據通用汽車管理局稱，駕駛員車門上的門鎖、后視鏡和車窗開關有外出度假的壞習慣。原因與電池連接器問題類似：A柱漏液。這可能導致水進入上A柱內部，并導致駕駛員側車門開關的直插式連接器之一腐蝕。解決方案與解決電池連接器問題一樣簡單：用衛生級硅密封所有東西。

通用汽車顯然已指示技術人員打開駕駛員側車門中的直插式連接器，并使用鏡子檢查連接器內部是否有腐蝕的端子。如果是這種情況，則指示技術人員根據需要清潔或更換端子。此外，在A柱與增壓板和內擋泥板融合的接縫處涂抹大量硅密封劑后，需要進行泄漏測試。這應該可以防止未來的泄漏。

與電池連接器問題不同，通用汽車不會通過客戶滿意度計劃解決該問題。相反，通用汽車發布了服務公告指導維修技術人員進行操作。奇怪的是，通用汽車在一輛標志性汽車的質量控制這樣平凡的任務上搞砸了。即使在量產車上，漏水也不應該成為問題。當人們發現GMCHummerEV問題百出時，它就會從一個形象提升器變成一個累贅。