導讀EnergizingAirControlPlus。盡管如此,第一次看到機艙過濾器是一個目擊事件,考慮到它的大小是電視。我們從梅賽德斯-奔馳的演示中了解到,...
EnergizingAirControlPlus。盡管如此,第一次看到機艙過濾器是一個目擊事件,考慮到它的大小是電視。我們從梅賽德斯-奔馳的演示中了解到,其電動豪華轎車擁有地球上最先進的機艙空氣過濾系統之一。梅賽德斯很高興地告訴我們,EQSEnergizingAirControlPlus擁有汽車行業最大的HEPA過濾器。就像特斯拉的生化武器防御模式一樣,它不僅可以將氣味擋在車外,還可以將有害氣體擋在車外。Autogefühl的記者于2021年4月進行的一項有趣的測試顯示了它的效率。
但是閱讀超大號機艙過濾器,甚至試圖從其技術數據中了解它的尺寸是一回事,而現場看到它又是另一回事。感謝工程解釋視頻,我們知道它有多大以及它在EQS內的位置.當然,這也是我們在梅賽德斯視頻中看到的,但有人可能認為這只是示意圖。
好吧,我們在EngineeringExplained的JasonFenske分享的視頻中看到的第一件事是暴露的機艙過濾器,它可以很容易地用作投影儀墻。如果將其與電視進行比較,它將具有28.5英寸的屏幕。對于美國的人來說,它大約為60x40厘米或23x16英寸。它也很厚,為4厘米/1.6英寸。它甚至不是梅賽德斯-奔馳EQS所擁有的唯一一款。將其視為預過濾器,最終過濾器安裝在駕駛室中,就像在任何其他普通車輛上一樣。
巨大的機艙過濾器放置在前引擎蓋下方,位置與ICE中的散熱器相似車輛(大小也相當)。我們不應該知道這一點,因為梅賽德斯-奔馳幾乎不可能打開EQS引擎蓋。甚至加滿清洗液也是通過左前擋泥板中的側托盤完成的。這是填充前軸上方空間的有趣選擇。電動汽車的電機很緊湊,所以舊的發動機艙通常用于攜帶額外的行李。嗯,這輛電動奔馳至少可以自帶空氣過濾器。