2022年上半年，野馬在美國的交付量總計26,244輛，比去年同期下降17.9%。道奇以不少于25,682名挑戰者獲得第二名?？R羅?好吧，它不能做得比相當令人擔憂的11,255個單位更好。

通用汽車并沒有真正激勵改進這個家伙，因為據報道它正在走渡渡鳥的道路，很可能有利于全電動轎車。據稱，通用汽車在2019年6月終止了第七代項目，幾個月前，卡馬羅首席工程師阿爾奧本海塞爾(AlOppenheiser)負責領導GMC悍馬EV的開發。

底特律三巨頭中最大的一家也確認了對蘭辛格蘭德河的慷慨投資，蘭辛格蘭德河是位于密歇根州的工廠，目前生產卡馬羅。重組預計將于2024年開始，但通用汽車拒絕詳細說明即將進行的“工廠升級”。

很明顯，“Maro”的文字寫在墻上，這就是為什么2023年被認為是小馬車的倒數第二個車型年?，F在可以在Chevrolet.com上進行配置，Camaro零售價為25,800美元，不包括1,395美元的目的地運費。這比去年多出800美元，你猜怎么著?當然，沒有額外的標準設備可言。

下面附上的訂購指南揭示了一些新的車輪設計，以及以SharkskinMetallic和RadiantRedTintcoat為幌子的兩種新的外部色調。提供不少于八個裝飾級別，以及四個動力總成選項：渦輪增壓2.0升I4、3.6升V6、6.2升V8和頂級ZL1的增壓小塊V8。

提供六速手動或十速自動變速器，強制喂料磨機并沒有真正切芥末。650匹小馬和650磅英尺(881牛米)的扭矩對于大多數人來說綽綽有余，但與FoMoCo和道奇提供的Predator-enginedShelbyGT500和Hellcat-enginedJailbreak相比還遠遠不夠。