一些概念車帶來的不僅僅是新車的承諾。他們的任務是宣布更大的計劃：新標志、設計轉變……新款斯柯達7S實現了所有這些目標。除了作為一款電動七座SUV之外，它還呈現了未來斯柯達應該具備的新造型和標志。

忘記圓形徽章。捷克品牌將改為顯示其名稱，就像起亞目前所做的那樣。如果達契亞公司沒有同時開發形成X的兩個D字母，那么對于達契亞來說也是如此。

新的設計更加干凈，沒有我們在公司當前汽車上經?？吹降恼酆?。它們不像現代汽車那樣極端。但是，您仍然覺得關于它們的信息太多。從這個意義上說，7S是一股清新的空氣：這是一款多么優雅的新車!

據該品牌稱，它將變成一輛由電池組驅動的量產車，可搭載七人。盡管這對大眾汽車集團來說似乎很新鮮，但該汽車制造商自2021年以來已經在中國銷售了ID.6。7S將成為面向歐洲客戶的ID.6。

如果它真的在2026年到來，那將晚五年。希望斯柯達能更早地展示它。好消息是量產車應該配備一個89kWh的電池組，這應該讓這款新EV的續航里程達到“600公里(370多英里)”，充電速度為200kW。

除了這款車，捷克品牌還將推出一款緊湊型SUV和一輛小型汽車，正如它在六月宣布的那樣。兩者都將位于MEBSmall架構之上，我們之前將其稱為MEBEntry或MEBLite。預計這些新的斯柯達汽車將分別相當于CupraUrbanRebel和VolkswagenID。生活。

該平臺將在西班牙的Martorell工廠獨家生產。這意味著斯柯達可能不得不等待該工廠以及Sagunto電池生產設施準備就緒。這只會在2025年發生?？紤]到它們只會在2025年進入生產線，這些更實惠的電動汽車將是最后推出的電動汽車。

使用EnyaqiV家庭和這些新的電動汽車，斯柯達希望到2030年其70%的銷售額將來自電動汽車。該公司計劃“在未來五年內再投資56億歐元(按當前匯率計算為56,120億美元)和7億歐元(7.015億美元)用于數字化”以實現這一目標。